|
|
Легкий фронтовой истребитель ЛФИ 4.12
Легкий фронтовой истребитель для замены МиГ-29 находился в разработке параллельно с проектом МФИ. Самолет должен был иметь высокую степень унификации с 1.42.
...В этой связи было заявлено, что технические и технологические достижения, воплощённые в МФИ, могут найти применение в лёгком фронтовом истребителе ЛФИ, разработку которого ведёт АНПК "МиГ". Ранее считалось, что эта машина не является для микояновцев приоритетной, поскольку до конца не реализован потенциал МиГ-29, также относящегося к классу лёгких истребителей. Говоря о ЛФИ Михаил Коржуев подчеркнул, что этот самолёт будет способен выполнять функции и истребителя, и штурмовика.
Аванпроект перспективного истребителя
был выполнен специалистами ОКБ им. А.И.Микояна в 1985 г. Особенность
его заключалось в том, что выполнялся он в двух частях - по многофункциональному
фронтовому истребителю и истребителю ПВО, получившему название МФИ,
и по легкому фронтовому истребителю -
ЛФИ.
При этом предполагалась высокая степень унификации между обоими самолетами.
На этапе аванпроекта с учетом результатов продувок в аэродинамических
трубах ЦАГИ, предварительных данных по характеристикам двигателя, оборудования,
исследований по снижению радиолокационной заметности, были определены
рациональные размерности МФИ и
ЛФИ,
выбрана аэродинамическая схема самолетов, приняты основные конструктивно-компоновочные
решения, такие, как компоновка фюзеляжа, форма и размещение воздухозаборников,
схема хвостового оперения, а также определены параметры основных систем
истребителей. В 1987 (86) г. ММЗ им. А.И.Микояна совместно с другими
участниками работ успешно защитил аванпроект по самолетам МФИ и
ЛФИ,
выиграв конкурс у ОКБ им.Сухого. В том же году вышло совместное партийно-правительственное
постановление, в соответствии с которым ММЗ им. А.И.Микояна поручалась
разработка МФИ в «весовой категории» Су-27.
взлетный вес 20 - 22500 кг скорость максимальная 2100 км/ч (2.0 М) скорость крейсерская 1400 км/ч (1.3 М) дальность без ПТБ 4000 км
длина 17.9 м размах 8.1/11.9 м высота 4.7 м
Двигатель: АЛ-41Ф (изд.20) Тяга форсажная 20000 кгс Тяга максимальная 19000 кгс (?) Тяга рабочая 15000 кгс
|
|
обновление 13 мая 2007 года |